Масла моторные универсальные и для автомобильных карбюраторных двигателей ГОСТ 10541-78

Техническиеусловия

Universal motor and automobile carburettor engine oils
Specifications

ОКП 02 5314

Настоящий стандарт распространяется на автомобильные моторные масла, применяемые для смазывания карбюраторных двигателей автомобилей, а также на универсальные масла, применяемые для смазывания как автомобильных карбюраторных двигателей, так и автотракторных дизелей.
Обязательные требования к качеству продукции изложены в п. 2.2 и разд. 3 и 4.
(Измененная редакция, Изм. № 7, 9).

Марки моторных масел приведены в табл.1а.

Т а б л и ц а   1а

2.1. Моторные масла (универсальные и для карбюраторных двигателей) должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологии, из сырья и компонентов, которые применялись при изготовлении образцов масел, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.
(Измененная редакция, Изм. № 7).
2.2. По физико-химическим показателям моторные масла должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице.

Т а б л и ц а   1

П р и м е ч а н и я :
1.(Исключено, Изм. № 6).
2. В механических примесях не допускаются песок и другие абразивные вещества.
3.(Исключен, Изм. № 1).
4-6.(Исключены, Изм. № 3).
7.(Исключен, Изм. № 5).
8.Норма по показателю 11 для масла марки М-8В, вырабатываемого из западно-сибирской нефти и ее смесей с другими нефтями восточных районов страны, устанавливается 25 ч.
9.(Исключен, Изм. № 7).
10.(Исключен, Изм. № 8).
11.Нормы по показателям 1 (при минус 18 °С) для масла М-5з/10Г₁ и 11 для масла марки М-6з/10В введены с 01.01.98. Определение обязательно.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9).
2.3. (Исключен, Изм. № 3).
2.4. Масла должны выдерживать моторные испытания по ГОСТ 17479.1.
(Измененная редакция, Изм. № 6).

3.1. Моторные масла принимают партиями. Партией считают любое количество масла, изготовленное в ходе технологического цикла, однородное по показателям качества, сопровождаемое одним документом о качестве.
(Измененная редакция, Изм. № 6, 7).
3.2. Объем выборок - по ГОСТ 2517.
3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из той же выборки.
Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.
(Измененная редакция, Изм. № 6).
3.4., 3.5. (Исключены, Изм. № 7).
3.6. Показатель 15 для масла М-5з/10Г₁ изготовитель не определяет.
(Введен дополнительно, Изм. № 7).
3.7.Периодические испытания по показателям 7, 11 для масла марки М-8В, по показателю 14 для масел всех марок допускается проводить один раз в 10 дней по согласованию с потребителем.
При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний изготовитель переводит испытания по данным показателям в категорию приемосдаточных до получения положительных результатов не менее чем на трех партиях подряд.
(Введен дополнительно, Изм. № 8).

4.1. Пробы моторных масел отбирают по ГОСТ 2517. Объем объединенной пробы масла должен быть 3,0 дм³.
(Измененная редакция, Изм. № 3, 7).
4.2. При определении массовой доли механических примесей допускается промывка фильтров горячей водой.
4.3. (Исключен, Изм. № 6).
4.4. (Исключен, Изм. № 7).
4.5. (Исключен, Изм. № 2).
4.6. (Исключен, Изм. № 7).
4.7. Для масла М-5з/10Г₁ при определении щелочного числа используют растворитель, состоящий из 70 % толуола или хлороформа и 30 % этилового спирта.
4.8. Динамическую вязкость при минус 18 °С для масла М-5з/10Г₁ определяют по методике ВНИИ НП, разработанной на основе ASTM Д 2602, для масла М-6з/12Г₁ динамическую вязкость при минус 15 °С определяют при градиенте скорости сдвига 4860 с^-1 (ступень 12ad).
4.9. Коррозионность определяют по ГОСТ 20502, метод А, для масел М-4з/6В₁ и М-6з/10В по варианту 1, для остальных марок масел - по варианту 2.
4.7-4.9. (Введены дополнительно, Изм. № 7).

5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение автомобильных масел - по ГОСТ 1510 со следующим дополнением: при смешении автомобильных масел различных групп смесь должна маркироваться по низшей группе.
5.2. Продукция, предназначенная для экспорта, должна быть маркирована в соответствии с заказом-нарядом внешнеторговых объединений.

6.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества автомобильных масел требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
6.2. Гарантийный срок хранения автомобильных масел - пять лет со дня изготовления.
(Измененная редакция, Изм. № 3).

7.1. Моторные масла представляют собой горючую вязкую жидкость с температурой вспышки в пределах 165-210 °С, температурой самовоспламенения 340 °С, температурными пределами воспламенения: верхним 193-225 °С, нижним 154-187 °С.
(Измененная редакция, Изм. № 7).
7.2. В помещении для хранения и эксплуатации масел запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении.
7.3. При вскрытии тары не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру.
7.4. При загорании масел применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении: углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5 и перегретый пар.
7.5. По степени воздействия на организм человека масла относятся к 4-му классу опасности по ГОСТ 12.1.007 с предельно допустимой концентрацией паров углеводородов в воздухе рабочей зоны 300 мг/м³ и к 3-му классу опасности с предельно допустимой концентрацией масляного тумана 5 мг/м³ по ГОСТ 12.1.005.
(Измененная редакция, Изм. № 7).
7.6. С целью исключения попадания паров в воздушную среду рабочего помещения необходима герметизация оборудования.
Помещения, в которых производятся работы с маслами, должны быть снабжены приточно-вытяжной вентиляцией.